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Aprenda más acerca del asfalto PMF (Premezclado en frío)

¿Conoce el asfalto PMF (Premezclado en Frío)? Es un tipo de revestimiento asfáltico muy utilizado en las vías urbanas, por tratarse de un excelente material para aplicaciones tales como: construcción de vías de tránsito liviano y mediano (por ej. calles, paseos y estacionamientos) restauraciones, reasfaltado de vías urbanas y operaciones tapa hueco. Su aplicación no necesita ser inmediata ya que permite un mayor tiempo de almacenamiento y se almacena con facilidad.


En general, el PMF se compone de agregado grueso (como pedregullo), agregado fino (como polvo de piedra o arena) y un ligante (emulsión asfáltica). Esta mezcla se hace en frío en un equipo de mezclado (como el PUG 1000), a temperatura ambiente, dentro de plantas adecuadas. La aplicación en las carreteras también debe ocurrir a temperatura ambiente, en días sin lluvia. El asfalto PMF se clasifica en abierto, semiabierto y denso, dependiendo del volumen de vacíos que resta después de la compactación.


Dependiendo de la granulometría de la mezcla y del tipo de aplicación, el asfalto PMF se puede utilizar en capas de 30 mm a 70 mm de espesor. Otro punto importante sobre este tipo de asfalto es que, después de aplicado y compactado es necesario esperar 12 horas para permitir que circulen vehículos sobre la pista.


Además de la facilidad de almacenamiento mencionada anteriormente, otras ventajas del asfalto PMF son que requiere la utilización de maquinaria simple, presenta baja emisión de contaminantes y permite ahorrar energía térmica y eléctrica durante el transporte y la aplicación.


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Este artículo se elaboró basado en una investigación hecha en los principales canales de información del mercado transportista. Las afirmaciones contenidas aquí no necesariamente representan la posición de Volvo.

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