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Compactadores sintonizados com as demandas de uma obra de pavimentação asfáltica

A compactação de uma camada asfáltica de revestimento aumenta a estabilidade da mistura asfáltica e reduz seu índice de “vazios” (espaços com ar no interior da camada), proporcionando uma superfície mais firme, lisa e uniforme com maior vida útil. Para que essa importante etapa de uma obra rodoviária seja muito bem executada, a Volvo CE oferece uma linha completa de equipamentos.

Os Compactadores de asfalto Volvo oferecem alto desempenho e produtividade tanto em obras de grandes rodovias como também em estradas de menor porte. Essas máquinas vêm equipadas com um sistema de dispersão de água automático líder de mercado, que evita a adesão de material no rolo. A alta força centrífuga, combinada com peso, frequência e amplitude do rolo, possibilita uma excelente compactação.

Humberto Cardoso, engenheiro e expert em equipamentos para construção de estradas da Volvo, orienta que no processo de escolha do equipamento mais adequado para um projeto de pavimentação é importante levar em conta fatores como tipo de obra, tamanho do projeto, capacidade de pavimentação da vibroacabadora etc. Os rolos tandem são equipados com dois cilindros lisos. Altamente versáteis, compactam com eficiência todos os tipos de misturas asfálticas. Apresentam uma penetração profunda, compactando pela combinação de peso e vibração no sentido vertical. No compactador de pneus, a compactação é obtida pelo próprio peso do equipamento e pela pressão dos pneus lisos, que atuam de forma sobreposta. O rolo combinado, por sua vez, possui um cilindro liso vibratório no eixo dianteiro e pneus lisos no eixo traseiro.

“A função dos equipamentos de compactação é alcançar os níveis de densidade determinados pelo projeto, o que pode ser feito tanto com Compactadores tandem quanto com Compactadores de pneus, ou ainda com a combinação de ambos”, explica Humberto. Na Europa e nos Estados Unidos, por exemplo, utilizam-se somente Compactadores tandem. No Brasil, por sua vez, segundo o DNIT, que é o órgão responsável pela fiscalização de obras de pavimentação a nível nacional, através de sua norma 031/2006, “o equipamento para a compactação deve ser constituído por rolo pneumático e rolo metálico liso, tipo tandem ou rolo vibratório”. Assim, exige-se que ambos os tipos de Compactadores façam parte dos equipamentos de um projeto de pavimentação.

Quanto à utilização dos rolos, ambos apresentam algumas vantagens e desvantagens. Na utilização dos Compactadores de pneus, o contato da massa asfáltica quente com os pneus faz com que eles se aqueçam, reduzindo significativamente o risco de trincas no pavimento. Já os Compactadores tandem apresentam maior capacidade de compactação e de produção, além de proporcionarem acabamento superficial livre de marcas.


Confira aqui a linha completa de Compactadores da Volvo CE

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