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Saiba tudo sobre asfalto PMF (Pré-Misturado a Frio)

Você conhece o asfalto PMF (Pré-Misturado a Frio)? Ele é um tipo de revestimento asfáltico muito usado em vias urbanas, por ser um ótimo material para aplicações como: construção para vias de tráfego leve e médio (como ruas, pátios e estacionamentos), restaurações, recapeamentos de estradas urbanas e operações tapa-buracos. Uma vez que sua aplicação não precisa ser imediata, ele permite maior tempo de armazenamento e é facilmente estocável.


Normalmente, o PMF é composto por agregado graúdo (como brita), agregado miúdo (como pó de pedra ou areia) e um ligante (emulsão asfáltica). Essa mistura é feita a frio em um equipamento misturador (como o PUG 1000) em temperatura ambiente, dentro de usinas apropriadas. A aplicação nas rodovias também deve ocorrer em temperatura ambiente, em dias sem chuva. O asfalto PMF classificado em aberto, semiaberto e denso, dependendo do volume de vazios que resta após a compactação.


Dependendo da granulometria da mistura e do tipo de aplicação, o asfalto PMF pode ser usado em camadas de 30 mm a 70 mm de espessura. Outro ponto importante sobre esse tipo de asfalto é que, após aplicado e compactado, é preciso esperar 12 horas para liberar o tráfego sobre a pista.


Além da facilidade de estocagem, outras vantagens do asfalto PMF são a necessidade de equipamentos simples, baixa emissão de poluentes e economia de energia térmica e elétrica durante o transporte e aplicação.


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Este artigo foi produzido com base em pesquisa realizada nos principais canais de informação do mercado de transporte. As afirmações contidas aqui não necessariamente representam o posicionamento da Volvo.

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